Foro de Off Road solo para cabrones

ESTO ES UN FRAGMENTO QUE COPI DE PATAGONIA4X4

LA COSA ES ASI... ESTAS SON LAS NUEVAS FRECUENCIAS AUTORIZADAS...

139.970 mHz de uso Prioritario y Normal
Donde sera de comunicación entre todos

138.510 mHz de uso Secundario

140.970 mHz de uso Exclusivo para Emergencias

En corto tiempo, las Instituciones Publicas estarán atentas en 140.970 mHz para asistir a los necesitados

Los equipos para radioaficionados SI están inscriptos y homologados en los registros de la CNC

Lo que NO esta inscripto en la CNC, es un equipo que fue homologado y luego cuando salio a la calle, lo hayan convertido en Ilegal liberandolo

No se puede afirmar que el control de CNC en las rutas, hagan la vista gorda si encuentran a una persona con un equipo liberado y el conductor les muestra la nueva resolución, pensando que con eso basta..

El articulo 4, menciona que los equipos a utilizar tienen que estar "Homologados o Inscriptos" en el registro de la Comisión Nacional de Comunicaciones

Esto quiere decir que "al momento de usarlo en la camioneta, debe estar tal cual fue homologado por la CNC"
O sea que:

Todos los equipos que están liberados, luego que pasaron los controles de CNC y Aduana, Son Ilegales

Esto es así en todo el planeta, los equipos que usamos fueron diseñados para radioaficionados,
y al liberarlos de fabrica, los convertimos en ILEGALES

Por lo tanto, hay que usar equipos del tipo comercial "por canales" y grabar las tres frecuencias que autorizo la CNC y La Secretaria de Comunicaciones

Solo las Instituciones Publicas, deberán pedir autorización a la CNC para montar un equipo de radio en estas frecuencias, y para eso ya se esta encargando CNC

Los que somos radioaficionados, tambien tenemos una solucion viable para no llevar dos equipos en la camioneta y estar al 100 % legal

Siendo Radioaficionados, y teniendo un equipo de "Banda Corrida Liberado" que emite y recibe desde 136 hasta 174 MHz....
Somos pasibles de sanción por violar la Resolucion SC 50/98

Lo que se debería hacer es re-calibrar el equipo para que esté como salio de fabrica, o sea
de 136 a 144 MHz SOLO RECIBE > RX
de 144 a 148 MHz RECIBE Y TRANSMITE > RX y TX
de 148 a 174 MHz SOLO RECIBE > RX

Entonces observamos que una ves re-calibrado el equipo de Radioaficionado, que ahora esta en regla con las leyes internacionales y nacionales, NO sirve para operar en TX y RX las frecuencias MTTT

Una solución seria colocar en la camioneta un equipo por canales o comercial, como pide la resolución...
luego grabar las tres frecuencias MTTT y aparte grabar "Todas las frecuencias que usamos habitualmente como Radioaficionados", inclusive las repetidoras o las que se les ocurra dentro de la porción 144 a 148 MHz

y el banda corrida, que ya esta re-calibrado usarlo como base fija en el QTH

FREDDY

Gracias Freddy, es decir que para estar totalmente en regla hay que comprar un equipo nuevo canalero, que difícil lo hacen para que podamos tener las cosas en orden.

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Roberto, Discovery Gris