Foro de Off Road solo para cabrones

hola gente ...
hablando de radiadores ...

mucha agua corrio bajo el puente ... y por mi radiador tambien ...

noto que ante exigencias, la agujita empieza a subir... (hablamos de la blanquita ... ).

la verdad es que con la bordeaux, cada vez que empezaba a joder la temperatura, directamente le cambie el radiador (con el primero, quise limpiarlo y no resulto, al muy poco tiempo empezaba a joder de nuevo ...).
claro, en este caso, son radiadores "descartables" ... tienen todo un armazon de plastico que es dificil desarmar y volver a armar ... y parece que la superficie de disipación esta calculada "justa" ...

(by the way, todavia tengo en el altillo como ultimo recurso, el arreglado en corona del inca que aun funciona !!!! grante mario/ariel y el resto de la tropa que metio mano !!!! )


ahora, en la blanquita, tengo un radiador "fato in casa", un poco mas grande que el original.

mi duda es, si me meto a limpiarlo y demas, o directamente le digo a cacho radiador, desarmalo y poneme todo nuevo adentro ...

con las travesias que tiran marito y titanio, uno nunca sabe. prefiero estar tranquilo que el bicho va a responder ante exigencias ...

saludos a la troupe ...

E

Porque no mencionas la opción de uno nuevo? Si se consigue yo ni lo dudaría me voy directamente a uno nuevo.

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Roberto, Discovery Gris

tengo que averiguar ... porque no es el original, es mas grande, y supongo que debe haber cosas
modificadas para adaptarse ...
si son medidas estandar y puedo conseguir uno igual nuevo, seria lo mejor ...
pero si lo tienen que fabricar, a lo mejor es casi lo mismo que desarmar del todo el que esta
y reemplazar las serpentinas ... que se yo ...
E

Que grandes. !!!! la reparcion que nos mandamos a 5000mts, El de la blanquita no creo que sea muy complicado, llevalo desarmado a una casa de radiadores grandes y decile que es de jeep y que te fabrique uno.y listo va a ser lo mas económico y mejor.